А ехать хочется...

Во-первых, пригородные перевозки по новой схеме платежей (имеется ввиду действие единого проездного билета для льготников по цене 200 рублей) сегодня не устраивают их исполнителей. По мнению перевозчиков, такая сумма не покрывает затраты транспортников и маршруты становятся нерентабельными. Во-вторых, внесены изменения в расписание автобусов внутри района, и это не устраивает население. Третий вопрос заключается в том, что хотя количество транспортных единиц на маршрутах не сократилось, произошло некоторое перераспределение «сил». Если раньше везде работали в основном муниципальные перевозчики, то теперь их заменили частники. По всем этим «горячим» направлениям сейчас ведутся многосторонние переговоры, в результате которых уже достигнуты соглашения, не противоречащие областным законам и городским постановлениям. Во всяком случае, муниципальных автобусов на пригородных линиях стало чуть больше. Однако в целом о решении проблемы говорить пока рано. Она остается в центре внимания руководителей города и района.