ЧерМК закупил 400 новых вагонов для перевозки листового проката. Это закрытые вагоны-платформы с защитой от осадков.

По словам генерального директора дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгения Виноградова, новые вагоны не имеют аналогов не только в России, но и на всем пространстве железных дорог с колеей 1520 миллиметров.

«Подвижной состав, разработанный под наши требования, позволит доставлять металлопродукцию без изменения ее свойств и внешнего вида», — заявил Евгений Виноградов.

200 вагонов уже поступило на ЧерМК.

Вагоны построены по индивидуальному проекту на Рославльском вагоноремонтном заводе.

Василий Корешков

Рулоновоз