ЧП на судовом ходу

Водное ЧП случилось на 527-м километре Волго-Балтийского пути в районе Торово. На помощь терпящему бедствие кораблю пришел буксир из Череповца. Вечером сухогруз был снят с мели и продолжил путь. По мнению депутата областного законодательного собрания, председателя постоянного комитета по экологии и природопользованию Николая Архипова, в последние годы таких тревожных эпизодов становится всё больше. В нынешнем сезоне это не первый подобный случай. О причинах, по которым суда садятся на мель, парламентарий сказал, что у семи нянек дитя без присмотра. По-настоящему Волго-Балтом, в том числе рекой Шексной, сейчас никто не занимается, если не считать усилий областных властей, которых явно недостаточно: «Ведь Волго-Балтийский путь, начиная с 90-х годов прошлого века, не чистит ни один земснаряд. В течение только этого года пять судов сели на мель. И всю вину сваливают на капитанов кораблей. Считаю, беда не в них. Навигационные приборы на кораблях работают. Бакены тоже стоят. Другое дело, что русло за эти 19 лет стало сильно заилено, вот в чем вся беда!».

По мнению депутата, следить за руслами рек по пути Волго-Балта должно Агентство водного хозяйства РФ, которое этим по-настоящему не занимается. Значит, подобных фактов с каждой новой навигацией будет всё больше.

Комаров Александр