Руководители ЖКХ остались недовольны состоянием тротуаров в Череповце
Сегодня заместитель мэра Череповца Василий Семичев и начальник департамента ЖКХ Александр Николаев проехали по нескольким улицам города, чтобы проверить качество уборки снега.
Рейд начался с проспекта Строителей и бульвара Доменщиков.
«Вычистить карманы! От улицы не осталось практически ничего, машины паркуют на проезжей части, — констатировал Василий Семичев. — На перекрестке Доменщиков и Ленина уберите валы, из-за них людей не видно!»
На съезде с Парковой на Октябрьский мост — кучи снега. Здесь от заммэра досталось подрядчику:
«Когда мост будете чистить? Где техника?» — вопрошал Василий Семичев.
Подрядчик пообещал расчистить участок ночью.
«Зачем ночью? Сейчас надо! Присылайте технику и начинайте выполнять свою работу!» — потребовал Василий Семичев.
На Раахе и Батюшкова картина безрадостная: около автобусной остановки дорога заужена, вдоль тротуаров — залежи снега. На Батюшкова припаркованных машин нет, но уборка не ведется.
«Очень много обращений от череповчан по уборке тротуаров, — сказал начальник департамента ЖКХ Александр Николаев. — Обращаюсь к подрядчику: выводите больше людей на уборку тротуаров! В порядке должны быть не только сходы на переходы, но и тротуары на разделительных полосах. И везде — на Сталеваров, на Победы. И чтобы техника после себя не оставляла недоделок, чтобы вычищали до конца! А то на Чкалова техника прошла, а уборки будто и не было».
Главный инженер ЧМП «Спецавтотранс» Александр Поспелов посетовал на череповчан, игнорирующих просьбы переставить машины на время уборки.
«Мы заранее оповещаем автовладельцев, но большинство не реагирует на обращения. Сегодня за ночь на Гагарина эвакуатором переставили больше 15 машин! И ни один автомобилист не вышел!» — возмутился Александр Поспелов.
«Тротуары в неудовлетворительном состоянии, подрядчик не справляется с работой. С дорогами дела обстоят лучше, но есть заужения у переходов. И это практически на всех улицах. Пока снег складируют на газонах, в среднем в сутки вывозится семь-восемь тысяч кубов. Этого мало — нужно вывозить 10—12 тысяч. Будем к этому стремиться!» — резюмировал Василий Семичев.
Семен Мануйлов
